過去常見的生態工法
道路就像油漆塗抹在人體皮膚上,阻擋地球表面與大自然相接觸。所以,道路之下的地球表面(土壤)必定壞死。城市居民住在壞死的地球表面之上,希望採用各種工程手段,挑戰暴雨洪災、熱浪乾旱等極端天氣。運用在便於行走的交通建設生態工法,多半利用所謂的透水鋪面。透水鋪面顧名思義就是利用具有透水性質的材料所構成的鋪面步道或表面,使用此綠色環保建材可以讓雨水順利滲透地表,使地面下的環境補充水資源、預防地層下陷等等功能。此外,亦可藉此減緩地球暖化、增進環境的生態性,讓大地能夠呼吸,適時調節環境溫度,不破壞步道或鋪面周圍環境。然在臺灣地區,常見且廣為人知的透水鋪面,有「木屑法」及「卵石法」兩類較為簡易的工法。
木屑法
在一般認知當中,我們比較常面的自然鋪面為草皮,但在歐美國家幾乎到處都可以看到不同粗細的木屑被使用在花圃、植栽槽或空地上,作用除了降低雨水沖刷外還可以避免雜草叢生。我們都知道養草皮是非常昂貴的投資,除了需要大量的水還需要經常修剪和施肥。木屑舖面屬於軟舖面,有取代草皮的功能。木屑舖面可以減緩雨水對土壤的沖刷,並可以取代一般草皮並且降低維護管理上的費用,故山岳的濕原中最使用此設施,使用年限依設置地點的天候條件,使用的木材而有所不同,一般使用年限約5~7年。
木屑舖面很生態,外觀自然,走起來很舒服,一般用於公園或是人行步道上。在土地上舖木屑是歐美國家常使用的手法,舖木屑是相當便宜的工作方法,並有著以下特點:
1、只使用天然的木材,因此對環境很好
2、可安全分解,不會對環境帶來負荷地回歸自然
3、保水性佳,容易保持氣化熱效果
4、即使跌倒也比較安全的硬度
5、容易行走的硬度
但木屑舖面不適宜放置在潮溼或高坡步道面,因為在潮溼的環境下,步道會吸水而易於腐化,此外在高坡步道,行人或大雨可令其滑動,造成木屑流失,行走不便,加上由於一般道路需提供給汽、機車使用,木屑的硬度不夠,容易損壞等種種缺失,較不適用於一般公路的舖設。
圖片來源:http://plog.hlps.tc.edu.tw/gallery/11/IMG_2757.jpg
http://mookyilan.ilccb.gov.tw/modules/news/article.php?storyid=104
卵石法
所謂的卵石,是指直徑6-15cm形狀圓滑的河川沖刷石。利用卵石舖設的表面,但看起來有穩重且實用的效果,別具一格。
在舖設卵石時,因為石塊大小不一、高低不完全相同,要能舖設出平坦的路面,必須在路基下功夫。一般我們常見的作法,是將軟時放置在水泥當中,如同我們常見的「健康步道」,但此作法一樣將表面封死,無法透水透氣;較為自然的生態公法,會直接在表面上,倒入卵石,不再另外加入水泥,直接以卵石都做最基本且單一的鋪面材質。卵石多使用於潮濕泥濘的步道或是樹根裸露的場所,並可以有效的減輕步道複線化及擴大;若使用於較平緩的地方,類似軌道,中間則會使用較大顆的礫石以利排水。不過由於礫石用量很大,設置區間通常不長。
然由於卵石費用較高,故一般用於住家庭院或是公園步道中,卵石舖設主要盛行於日本。國內一般較不會使用卵石在舖設道路的技法上,因為卵石不便於機車或是自行車行走,故較不適合。
圖片來源:http://www.tonyhuang39.com/tony0699/tony0699.html
http://i.mtime.com/funpage/blog/6875625/
木屑法與卵石法在國內外是極為常見的工程手法,但此二種方法適合運用在「行走的步道」上,但「無法讓汽、機車順利行走」,故JW生態工法(高承載高透水的通氣管結構型透水鋪面)是「目前唯一較適用於交通道路的生態工法」
木屑法 | 卵石法 | JW生態工法 | |
主要素材 | 木屑 | 鵝卵石 | 碎石、混凝、導水管 |
硬度 | 較低 | 高 | 高 |
保水性 | 佳 | 佳 | 最佳 |
分解性 | 高 | 低 | 低 |
是否易於維護 | 易 | 易 | 易 |
適用地點 | 公園、人行步道 | 住家庭院、人行步道 | 一般車輛行走之路面、廣場、人行步道 |
是否便於汽、機車行走 | 否 | 否 | 是 |
未來發展性 | 低 | 低 | 高 |